由于板式橡胶支座结构的特性，当其受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。
　　支座受力后，会产生竖向压缩变形。测量竖向压缩变形时，至少应测量四点，测点应垂直交叉，然后计算四点的平均值作为支座的竖向压缩变形σ。
　　支座在不同荷载下，其竖向压缩变形值不同，在支座设计荷载下，其**压缩变形量σ不得超过支座橡胶层总厚度的7％。按照板式橡胶支座的安装与养护方法。进行橡胶支座的剪切 。

上一篇： 桥梁工程常用的支座形式包括

下一篇： 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查的作用