橡胶桥梁支座：4008-600-124 上海飞建贝橡胶制品有限公司是专业生产橡胶支座、桥梁支座、橡胶桥梁支座、桥梁伸缩缝、隔震橡胶支座的生产厂商。
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热门文章

• 桥梁橡胶支座采购指南2020-05-21
　　桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座，盆式橡胶支座。板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座，四氟乙烯滑板橡胶支座。四氟板式橡胶支座，又称四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4、GYZF4系列），其在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，除具有普通板式橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需..
• 橡胶支座养护小常识2020-05-20
　　橡胶支座养护小常识：为保证支座安装平整，一般应在橡胶支座底面与支承垫石顶面之间，捣筑20-50 mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。该砂浆垫层的强度必须和结构混凝土等强。当支承平面较大时，也可以先铺设塑性的砂浆垫层，砂浆层的中间呈凸球形，支座座下时使砂浆压平。
• 高阻尼橡胶支座性能介绍2020-05-20
　　隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能，而且具有很好的隔震性能，能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种，采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，能使阻尼比达到10%~16%.其形状及构造与天然橡胶支座相同，但其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用，已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。
• 抗震球型支座维护保养2020-05-20
　　抗震球型支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；抗震球型支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。
• 桥梁支座更换的要求2020-05-20
　　更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
• 盆式橡胶支座一般会出现哪些问题呢2020-05-16
　　盆形橡胶支座的问题包括钢零件的裂纹和变形，钢零件的脱焊，腐蚀，特氟龙薄板的磨损，支座位移的超限，支座角度的超限和地脚螺栓的剪切。除了材料质量问题外，这些疾病还需要制造商加以改进，这主要是因为在安装支座时，施工单位并不熟悉盆支座的安装方法。垂直和水平极限的概念模糊或施工管理不到位。
• 桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法2020-05-16
　　由于气温的改变，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会发生前期损坏、缝体脱落和现浇混凝土外表部分脱落，甚至破损等病害。这不仅会形成车辆行进时波动不止，形成桥梁全体的服务水平降低，并且还会影响到桥梁的安全。
• 简述桥梁球型盆式支座的优势特点2020-05-16
　　桥梁球型盆式支座与上部结构的衔接，选用高强度螺栓衔接，也可选用焊接;抗震球型支座与下部结构的衔接，选用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓衔接。注意事项：网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。那么我们了解球型盆式支座有哪些特色吗?
• 铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的2020-05-15
　　铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体跟随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安靖的恢复设备和铅的能量吸收设备所构成的阻尼安排一体型的隔震设备铅芯橡胶支座经过铅芯的巨细来调整阻尼的巨细。铅芯直径增大后，屈从力变大，阻尼量添加，但中心孔过大也会给支座的功能带来不良影响。
• 桥梁支座寿数应当与桥梁的寿数相契合2020-05-15
　　就板式橡胶支座的设备方位而言，虽然在运用中可以进行替换，但替换的本钱费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是永久性的设备，支座寿数应当与桥梁的寿数相契合，否则会对桥梁的运用构成不良的成果。
• 板式橡胶支座能够从规划单元到施工单元正确运用2020-05-15
　　橡胶支座的运用和适用范围：现在，常用的桥梁橡胶支座有两种首要类型，一种是板式橡胶支座，另一种是盆式橡胶支座。作为老练的桥梁支座产品，板式橡胶支座能够从规划单元到施工单元正确运用。
• 钢盆式橡胶支座在连续梁桥中的抗震性能优化设计研究2020-05-14
　　钢盆式橡胶支座由于支座结构紧凑、承载能力大、质量小、结构高度小、转动及滑动灵活等优点，在大、中型连续梁桥中得到广泛运用。对于跨度较大的连续梁桥的抗震设计，可采用盆式橡胶支座与减震耗能装置并联使用，也可采用铅芯橡胶支座、摩擦摆支座或其它减隔震装置。但是对于高速公路上使用较多的跨度约25m的中型桥梁，墩高不大时，若使用墩梁固结的刚构体系，其在地震作用和温度作用下结构反应较大，不容易满足要求，采用板..
• 桥梁用盆式橡胶支座上使用的公路桥梁盆式橡胶支座20092020-05-14
　　公路桥梁盆式橡胶支座2009使用基本要求： 　　1.各种支座都要有产品合格证明，规格符合设计规定，经检验合格后安装。 　　2.公路桥梁盆式橡胶支座2009安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。 　　3.支座粘结材料产品应符合要求，粘结层均匀不空鼓。 　　4.公路桥梁盆式橡胶支座2009锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。 　　5.混凝土或砂浆要饱满..
• 可调高盆式橡胶支座 盆式桥梁支座结构形式生产厂家分析2020-05-14
　　主要研究内容： 　　(1)研究适用无砟轨道桥梁的调高支座构造型式，进行技术先进性、操作方便性和成本合理性对比，重点研究填充弹性材料的调高支座结构型式；(2)研究适用、经济、耐久的填充材料，进行填充材料的基本性能试验，在确保功能可靠的前提下，尽可能降低支座造价；(3)加工调高支座样品，对主要受力部件计算分析其强度可靠性，进行实体支座的抗压疲劳和转动疲劳性能试验，验证其耐久性；(4)研究选择切实可行的调高..
• 隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板替换叠合的2020-05-13
　　隔震修建的原理是运用隔震器和阻尼器，延伸修建物的振荡周期及添加阻尼比，耗费地震对修建物的冲击，也便是用隔震器将地震时修建物的摇晃转换成修建物相对于地上的位移，地上传递给修建物的能量由隔震器和阻尼器吸收。
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